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CAR-Leiter Dudenhöffer: Opel wird zur Design-Hülle für PSA-Technik Der vom französischen PSA-Konzern übernommene Autobauer Opel wird nach Einschätzung von Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des.. Ferdinand Dudenhöffer ist Inhaber des Lehrstuhls für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre und Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen - und Gründer und Direktor des Center Automotive.. Der deutsche Autobauer zieht den schwarzen Peter, so Dudenhöffer. Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer warnt mit Blick auf die Fusionspläne der französischen PSA-Gruppe und des US-italienischen..

Wer sollte freiwillig in so ein Vehikel wechseln und seine Ansprüche aufgeben?, fragt ein Opel-Veteran. Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Center of Automotive Research (CAR), kritisiert das.. Ferdinand Dudenhöffer: Opel wird zur PSA-Hülle - manager magazin Der Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer sieht die Zukunft des Autoherstellers Opel immer düsterer. Die Verkaufszahlen der vom.. Laut dem Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer, der das Europageschäft von Opel und Ford in einer Analyse vergleicht, spielt der Brexit für Verlust, den die Rüsselsheimer 2016 verbucht haben, keine.. Der Mitarbeiterabbau sei für den Peugeot-Chef Carlos Tavares der einzige wirksame Kostenhebel, sagte der Chef des CAR-Center an der Universität Duisburg-Essen, Ferdinand Dudenhöffer, am Montag. General Motors wird wohl Insolvenz anmelden und könnte Opel mit in den Abgrund reißen. Im Gespräch mit n-tv.de spricht der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer über die Treuhand-Lösung, die Insolvenz..

Die verbreiteten Angebote einer geschenkten Mehrwertsteuer seien häufig mit bereits bestehenden Preisnachlässen verrechnet worden, schildert Studienleiter Ferdinand Dudenhöffer ein typisches. Ferdinand Dudenhöffer (* 29. Juni 1951 in Karlsruhe) ist ein deutscher Wirtschaftswissenschaftler und Hochschullehrer. Von 1996 bis 2008 war er Professor an der Fachhochschule Gelsenkirchen. Von 2008 bis 2020 war er Professor für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre und Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen Automobil-Experte Ferdinand Dudenhöffer befürchtet Werksschließungen bei Opel und einen harten Sanierungskurs des neuen Chefs Tavares Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer ist Direktor des CAR-Instituts an der Universität Duisburg-Essen sowie Inhaber des Lehrstuhls für allgemeine Betriebswirtschaftslehre und Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen. 2 Marken Peugeot, Citroen und DS. Abb. 1 zeigt die weltweiten Fahrzeugverkäufe von PSA DUDENHÖFFER: STELLENABBAU BEI OPEL EINZIGE OPTION FÜR PSA Andreas Karius am 20. Februar 2017 Die Übernahme des Autobauers Opel durch den französischen Konzern Peugeot-Citroën wird nach Ansicht von Ferdinand Dudenhöffer, Chef des CAR- Center an der Universität Duisburg-Essen, nicht ohne massive Jobverluste abgehen

CAR-Leiter Dudenhöffer: Opel wird zur Design-Hülle für PSA

  1. Ferdinand Dudenhöffer Foto: energlobe. Auf der Grundlage von Rentabilitätsvorgaben des französischen Konzerns könnte die Zahl der europaweit Beschäftigten im Jahr 2023 auf 24.800 sinken, schreibt der Direktor des CAR-Instituts der Universität Duisburg-Essen in einer Analyse
  2. Für Ferdinand Dudenhöffer (69) vom Center Automotive Research eine klare Fehlentscheidung: Es mutet bizarr an, dass genau jetzt, wo die freiwillige Abfindungsprogramme bei Opel stocken und.
  3. Dudenhöffer: Bei Opel wird noch mehr Personal abgebaut. Auf der Grundlage von Rentabilitätsvorgaben des französischen PSA-Konzerns könnte die Zahl der europaweit Opel-Beschäftigten im Jahr.

Wenn Bund und Länder die US-Mutter General Motors (GM) bei der Opel-Sanierung finanziell unterstützten, betonte Autofachmann Ferdinand Dudenhöffer in einer Kurzanalyse: Ein staatliches. Die Übernahme des Autobauers Opel durch den französischen Konzern Peugeot-Citroën wird nach Ansicht eines Experten nicht ohne massive Jobverluste abgehen Rüsselsheim (ots) - Stellungnahme der Adam Opel GmbH zu den Veröffentlichungen von Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer, Direktor des Car-Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen zum Verkauf des neuen fünftürigen Astra.. Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer verwendet in seinem Bericht Zahlen, die in keiner Weise nachvollziehbar sind und die den tatsächlichen Erfolg des.

Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer. Seit dem 1. März 2020 arbeitet er am Institut für Customer Insight (ICI-HSG) an der Universität St. Gallen. Er äußerst sich oft als Top-Experte in den deutschen und schweizerischen Medien zu Fragestellungen der Automobil- und Zulieferindustrie. Dudenhöffer ist Gründer und Direktor des CAR - Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen. Der Börsen-Tag Dudenhöffer zu Opel: Tarifstreit gefährdet Werke. Der Streit um die Sanierung des Autobauers Opel birgt nach Auffassung eines Experten erhebliche Risiken für die deutschen Werke. Volkswagen produziert laut Ferdinand Dudenhöffer zu teuer Suche öffnen. Seite durchsuchen Suche starten Toyota und die Opel-Mutter PSA haben im ersten Halbjahr mit jedem Auto Gewinne.

Ferdinand Dudenhöffer - Main-Post

Ferdinand Dudenhöffer, Auto-Experte, im Gespräch Der geborene Karlsruher Ferdinand Dudenhöffer wurde in Mannheim promoviert und arbeite anschließend bei Opel, Porsche und im PSA-Peugeot. Ferdinand Dudenhöffer im Interview. Autopapst über E-Autos: Der größte Wettbewerbsvorteil von Tesla ist nicht die Batterie, sondern 01.10.2020 08:3

Ferdinand Dudenhöffer: Opel ist ein Sanierungsfal

  1. Das geht aus der jüngsten Ausgabe des regelmäßig erstellten Auto-Monitors des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer hervor. Es würden Herstellungskapazitäten abgebaut, statt den Markt mit.
  2. Ferdinand Dudenhöffer, Direktor vom Center Automotive Research, kann es zwar nachvollziehen, dass sich die Importeure wegen der Gesetzesverschärfung vor Strafzahlungen fürchten. Allerdings hätten die Importeure einen grossen unternehmerischen Gestaltungsspielraum: «Jeder kann sich ausrechnen, was ein zusätzliches Elektroauto an Strafzahlungen spart und damit seine Preisstruktur verändern.
  3. Riesenauswahl an Markenqualität. Opel- gibt es bei eBay

Prof. Ferdinand Dudenhöffer, Automobilexperte Universität Duisburg-Essen, spricht im Schaltgespräch mit phoenix-Moderator Thomas Bade über die Situation und Zukunft Opels Ferdinand Dudenhöffer: Nein, Opel ist aus meiner Sicht der Verlierer der Fusion. Kein Mensch braucht Entwicklungszentren in den USA, Turin, Paris und Rüsselsheim. Und PSA-Chef Carlos Tavares ist. Ferdinand Dudenhöffer: Opel allein kann langfristig überleben. (Foto: Foto: dpa/AP) sueddeutsche.de: Herr Professor Dudenhöffer, General Motors ist offenbar bereit, einen Teil von Opel für.

Dudenhöffer: Opel zieht den schwarzen Peter bei Fusion

Dudenhöffer: PSA muss bei Opel hart sanieren. Der Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer geht davon aus, dass PSA bei Opel hart Kapazitäten anpassen und sanieren muss Ferdinand Dudenhöffer, Autoexperte, hat immer eine Einschätzung parat, sei es zu Elektroautos, zur Opel-Krise oder zum Salon in Genf. Daniel Meier 11.03.2017, 14.44 Uhr Höre Dem Duisburger Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer zufolge muss Opel die Kosten um mindestens eine halbe Milliarde Euro pro Jahr drücken. Letztlich stehen ihm zufolge deshalb mittelfristig etwa.

Video: Kriselnder Autobauer: Opel plant Transfergesellschaften

Die sehr unterschiedlichen Ergebnisse der Autobauer im ersten Halbjahr haben nach Einschätzung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer «verdeckte Probleme offengelegt». Der Autoabsatz des. Der Mitarbeiterabbau sei für den Peugeot-Chef Carlos Tavares der einzige wirksame Kostenhebel, sagte der Chef des CAR-Center an der Universität Duisburg-Essen, Ferdinand Dudenhöffer, am Montag Ferdinand Dudenhöffer. Es ist nicht so, dass die Deutschen die Fähigkeiten dazu nicht hätten: Wir sind zu langsam und wir brauchen viel zu lange, sagt Dudenhöffer. Und wenn dann noch der. Der geborene Karlsruher Ferdinand Dudenhöffer wurde in Mannheim promoviert und arbeite anschließend bei Opel, Porsche und im PSA-Peugeot-Citroen-Konzern. An der Universität Duisburg-Essen.

Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer wies auf die schwache Marktposition des einstigen deutschen Marktführers hin. In Europa liege Opel/Vauxhall im Juni mit einem Marktanteil von 3,8 Prozent. Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer. Seit dem 1. März 2020 arbeitet er am Institut für Customer Insight (ICI-HSG) an der Universität St. Gallen. Er äußerst sich oft als Top-Experte in den deutschen und schweizerischen Medien zu Fragestellungen der Automobil- und Zulieferindustrie. Dudenhöffer ist Gründer und Direktor des CAR - Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen. Opel hat durch ein rigoroses Jobabbau-Programm seine Verluste abgebaut, erklärte Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer. Er hegt allerdings Zweifel, ob Opel am Markt tatsächlich höhere. Opel : Peugeots aus Rüsselsheim Mit dem geplanten Verkauf des Entwicklungszentrums verkümmert Opel unter dem französischen Eigentümer endgültig. Von Ferdinand Dudenhöffer 11

Ferdinand Dudenhöffer: Opel wird zur PSA-Hülle - manager

Dudenhöffer: „PSA wird von Opel nur Hülle lasse

Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer macht dem durch eine mögliche Pleite des US-Mutterkonzerns General Motors (GM) bedrohten Unternehmen nun Hoffnung auf dauerhafte Rettung - der Weg sei aber mit einem hohen Risiko verbunden. Die Analyse zeigt, dass es nur eine Chance für Opel gibt - und dies ist die Herauslösung aus dem GM-Konzern und eine Staatsbeteiligung, lautet das Fazit einer. «Opel hat seine Verluste durch ein rigoroses Jobabbau-Programm abgebaut», warnt der deutsche Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer. Bei der Übernahme durch PSA im August 2017 hatte Opel in seinen.

Auto: Dudenhöffer: Stellenabbau bei Opel einzige Option

Die sehr unterschiedlichen Ergebnisse der Autobauer im ersten Halbjahr haben nach Einschätzung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer verdeckte Probleme offengelegt. Der Autoabsatz des. Professor Ferdinand Dudenhöffer argumentiert gegen die Voreingenommenheit beim Thema SUV. Man baut sich ein Feindbild auf, erklärt der Branchenexperte. Das betreffe vor allem die besonders. Ferdinand Dudenhöffer über Opels Optimierungen, Entlassungen und Marketingmaßnahmen. Die 100-Tage-Frist für Opel ist um. Der neue Eigner, die Peugeot-Mutter PSA, hatte dem Opel-Management. Opel warf Dudenhöffer vor, beiseinem Vergleich alte und neue Modelle vermischt zu haben. Das Opel-Sanierungskonzept ist in der kommenden Woche Thema aufeinem Treffen der EU-Industrieminister

Ferdinand Dudenhöffer arbeitet seit dem 1. März 2020 am Institut für Customer Insight (ICI-HSG) an der Universität St. Gallen. Dudenhöffer ist Gründer und Direktor des CAR - Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen. Nach verschiedenen Stationen bei Opel, Peugeot, Citroen un Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer hat sich für eine Loslösung des angeschlagenen Autobauers Opel aus dem Mutterkonzern General Motors (GM) mit staatlicher Beteiligung ausgesprochen. Eine. Schuldenkrise Grund für Aus von Opel-Werk. Abo Abonnement Abonnement; Ticke

BÖRSE ONLINE: Herr Dudenhöffer, ist die Groupe PSA mit Peugeot und Citroën für Opel im Vergleich zum bisherigen Eigentümer General Motors die bes.. Ferdinand Dudenhöffer im Interview. Autopapst über E-Autos: Der größte Wettbewerbsvorteil von Tesla ist nicht die Batterie, sonder Bittet man Dudenhöffer, die wichtigsten Automarken der Welt kurz zu charakterisieren, legt er umgehend ein Kurzgutachten vor: Ford und Opel haben demnach in Deutschland wenig Selbstbewusstsein.

Auto-Experte Dudenhöffer : Guttenberg hat die Sache verbockt Zweifelt am Investitionsprogramm für Bochum: Auto-Professor Ferdinand Dudenhöffer. Foto: Dudenhöffer Dudenhöffer Stellenabbau bei Opel einzige Option für PSA Die Übernahme des Autobauers Opel durch den französischen Konzern Peugeot -Citroën wird nach Ansicht eines Experten nicht ohne massive. Tesla will ab 2023 einen Stromer für 25.000 Dollar liefern. Was das für die deutschen Hersteller bedeutet, ob sie eine Chance haben, die Kalifornier einzuholen, erklärt Autopapst Ferdinand.

Ferdinand Dudenhöffer: Staat muss bei Opel einsteigen - n

Frankfurt/Rüsselsheim (dpa) - Die Übernahme des Autobauers Opel durch den französischen Konzern Peugeot-Citroën wird nach Ansicht eines Experten nicht ohne massive Jobverluste abgehen. De PSA und Opel seien beide zu stark auf Europa konzentriert und hätten in den vergangenen Jahren Marktanteile verloren, erklärte Dudenhöffer. Seit 2011 seien in Europa beide Autobauer zusammen. Eine Nachricht zu Donald Trump, Ferdinand Dudenhöffer, Jochen Goller, Stefan Bratzel, Peter Hage, Markus Söder, Dirk Messner und ebenfalls zu Andreas Landwehr und ebenfalls Mercedes, CPCA, BMW, Funke Mediengruppe, UBA und darüber hinaus zu DPA und ebenfalls 北京直辖市, Deutschland, California und zu 中國, erschienen auf heise.de Ferdinand Dudenhöffer: 2012 wird ein schweres Jahr Im Interview: Ferdinand Dudenhöffer. Der Automobilexperte ist Inhaber des Lehrstuhls für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre und Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen. Im Interview mit automotiveIT warnt Dudenhöffer vor dem Absturz im Jahr 2012 und den sich langsam.

Höchste Nachlässe bei E-Autos: Autobauer geben mehr Rabatt

Rüsselsheim (dpa). Bei einer harten Opel-Sanierung wären die deutschen Standorte nach Auffassung des Branchen-Experten Ferdinand Dudenhöffer wegen. Ferdinand Dudenhöffer vom Center Automotive Research fordert höhere Parkgebühren für große Autos. Der Platz in Parkhäusern gehe auch zur Neige, weil moderne Autos immer breiter werden

Margen pro Fahrzeug sinken leicht: So viel verdienen die

Ferdinand Dudenhöffer. Studie 20.10.2020 Neuwagenkäufer geben mehr Geld pro Auto aus. In Zeiten von Corona denken viele nicht sofort an einen Neuwagenkauf. Doch die Zahlen einer Studie zeigen. Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer warnt mit Blick auf die Fusionspläne der französischen PSA-Gruppe und des US-italienischen Autoherstellers Fiat Chrysler vor negativen Folgen für Opel. Beide Seiten wollen die Fusion, für beide hat sie Vorteile. Aber Opel zieht den schwarzen Peter, sagte Dudenhöffer am Mittwoch nach Information von BERLINER TAGESZEITUNG, in einem aktuellen. Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht die Autoindustrie in Deutschland «von Kurzarbeit in die Entlassungswelle steuern». Vom Opel Corsa bis zum Maserati - ein neuer Auto-Riese mit. Ferdinand Dudenhöffer wechselt in die Schweiz, an die Hochschule St. Gallen. Der 68-Jährige konnte sich mit der Uni Duisburg-Essen nicht einigen. Er gilt als einer der renommiertesten Autoexperten Deutschlands. Der Autoindustrie-Experte Ferdinand Dudenhöffer (68) wechselt nach seiner Pensionierung in die Schweiz. Er werde vom 1. März an seine Arbeiten auf dem Feld der Automobilwirtschaft. Frankfurt/Main - Opel ist nach Auffassung des Auto-Experten Ferdinand Dudenhöffer durchaus wettbewerbsfähig. In einer Analyse nach dem Zuschlag für die Übernahme von Opel durch den Zulieferer.

Ferdinand dudenhöFFer Automobilkrise: Ferdinand Dudenhöffer ist Deutschlands führender Autoexperte. Der 58-Jährige ist heute an der Universität Duisburg-Essen Professor für Allge- meine Betriebswirtschaftslehre und Automobilwirtschaft. Zuvor arbeitete er bei der Adam Opel AG und leitete die Abteilung Marktforschung und Marketingstrategie bei der Porsche AG. Gegenüber. Opel hat Angaben des umstrittenen Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer dementiert, wonach die Verkäufe des neuen Astra deutlich hinter den Erwartungen zurückbleiben. Die Aussage sei in keiner. Autoexperte Dudenhöffer: 6.500 Jobs sind bei Opel in Gefahr. Die Übernahme von Opel durch PSA ist durch. Die Franzosen planen Effizienzsteigerungen beim Rüsselsheimer Autobauer, sprich Abbau.

Ferdinand Dudenhöffer - Wikipedi

Der Adam war ein Sympathieträger und hat geholfen, das Image von Opel positiv zu beeinflussen, sagt Ferdinand Dudenhöffer, Professor am Institut CAR-Center Automotive Research der. Die sehr unterschiedlichen Ergebnisse der Autobauer im ersten Halbjahr haben nach Einschätzung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer verdeckte Probleme offengelegt. Der Autoabsatz des VW.

Dudenhoeffer befürchtet Werksschließungen - ZDFheut

Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht die Autoindustrie in Deutschland «von Kurzarbeit in die Entlassungswelle steuern». Opel galt lange als Verlustbringer, nun baut die Marke mit dem. FRANKFURT/RÜSSELSHEIM (dpa-AFX) - Die Übernahme des Autobauers Opel durch den französischen Konzern Peugeot-Citroën wird nach Ansicht eines Expert.. München (dpa) - Die sehr unterschiedlichen Ergebnisse der Autobauer im ersten Halbjahr haben nach Einschätzung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer verdeckte Probleme offengelegt. Der. Nach Einschätzung des CAR-Leiters Ferdinand Dudenhöffer kann GM die Restrukturierung seiner deutschen Tochter aus eigener Kraft stemmen. Gründe sind gute Geschäfte in den USA und der schwache. Professor Ferdinand Dudenhöffer gab bereits zu einem früheren Zeitpunkt zu verstehen, dass die Zellproduktion selbst nur 5 bis 10 Prozent der Wertschöpfung bei der Batterie ausmacht. Der weitaus größere Teil entfalle auf die Herstellung der Grundkomponenten der Zelle, wie etwa Anode, Kathode und Elektrolyt, wo Dudenhöffer deutlich bessere Chancen für deutsche Unternehmen sieht. Der.

Pressemitteilung der Universität Duisburg-Essen

Erfahre im Test Dudenhöffer räumt falsche Opel-Zahlen ein mehr über Dein Automodell Warum Dudenhöffer immer wieder Opel deffamiert verstehe ich nicht, schließlich hat er selbst dort 3 Jahre seine Brötchen verdient.:(Ich komme ja vieles rum, im Gegensatz zu ihm, sehe ich in.

Bildergalerie: Opel in Not - das raten die Expert«Genf steht für Innovation – und Demokratie» - News Auto

Opel News: Dudenhöffer: Bei Opel wird noch mehr Personal

Nur genaue Übereinstimmung. Nur genaue Übereinstimmung . Suche in Tite München (dpa) - Die sehr unterschiedlichen Ergebnisse der Autobauer im ersten Halbjahr haben nach Einschätzung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer verdeckte Probleme offengelegt Eine Übernahme durch den Fiat-Konzern birgt für Opel nach Ansicht des Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer erhebliche Gefahren Der Branchenfachmann Ferdinand Dudenhöffer bezeichnet den Beschluss ebenso wie die Bundeswettbewerbsbehörde in Wien als wegweisend für Europa. Was PSA mache, sei an der Grenze dessen, was man. Aktuelle Nachrichten zu Ferdinand Dudenhöffer im Überblick: Hier finden Sie alle Interviews, Meldungen und Informationen der FAZ zum Autoexperten vom CAR-Center

Ferdinand Dudenhöffer » Der Autoexperte hält den Rückzug von VW bei Bugatti für eine gute Idee, wie er im Interview mit €uro am Sonntag verrät. 29.09.202 Die sehr unterschiedlichen Ergebnisse der Autobauer im ersten Halbjahr haben nach Einschätzung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer verdeckte Probleme offengelegt. Der Autoabsatz des VW-Konzerns sei um 28 Prozent, von Toyota um 29 Prozent eingeknickt. Aber Volkswagen habe pro Auto 415 Euro Verlust gemacht, während Toyota 533 Euro und die französische Opel-Mutter PSA sogar 707 Euro. So hat sich trotz des zu erwartenden starken Einbruchs der Neuwagenzulassungen der Rabatt-Index im deutschen Automarkt so gut wie nicht verändert, sagt Automarkt-Experte Professor Ferdinand Dudenhöffer von der Universität St. Gallen. Der durchschnittliche Nachlass bei Internet-Vermittlern lag bei rund 19 Prozent Bei einer harten Opel-Sanierung wären die deutschen Standorte nach Auffassung des Branchen-Experten Ferdinand Dudenhöffer wegen ihrer hohen Lohnkosten besonders gefährdet. Nach einer. Gibt man bei YouTube den Namen Ferdinand Dudenhöffer ein, dann schlägt das System seinen Namen vor in den Kombinationen mit Tesla, Diesel, Opel, VW, Wiki und Elektroauto. Ferdinand Dudenhöffer.

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